DISSESTO IDROGEOLOGICO/3.
DISSESTO E MANCATA PREVENZIONE, LE COLPE DELLA MALA BUROCRAZIA
SUBITO UN "PARCO PROGETTI" PER LA MESSA IN SICUREZZA

Il presidente Antonio Lombardi: "Le risorse ci sono, ma non vengono utilizzate, soprattutto al Sud: le "semplificazioni" hanno aggravato la situazione"
Ingenti risorse destinate alla messa in sicurezza del territorio non vengono utilizzate, ogni anno, a causa della mancanza di progetti immediatamente cantierabili e di assegnazioni finanziarie che, in conseguenza di questo stato di cose, restano "virtuali"  e rimangono sulla carta.
"È tempo che la politica si assuma le sue sempre più evidenti e macroscopiche responsabilità - è il commento del presidente di FederCepi Costruzioni, Antonio Lombardi - evitando di imputare ogni tragedia alla natura o ai cambiamenti climatici. Trascuratezza e inefficienza della classe politica hanno una incidenza pesantissima, e la situazione peggiora di anno in anno. Soprattutto al Sud, in materia di dissesto, è ormai sistematica l'attribuzione virtuale di risorse: si assegnano fondi, ma non si progetta e non si aprono i cantieri. Dal 2014 il settore del dissesto idrogeologico è stato interessato da rilevanti e ripetuti interventi legislativi, volti a velocizzare la realizzazione delle opere e a ridefinire la governance di numerose istituzioni pubbliche, nazionali e locali, coinvolte: la riforma ha ridefinito i ruoli delle autorità di bacino, dei presidenti delle Regioni come commissari di governo e ha istituito finanche una Struttura di missione ad hoc, Italia Sicura, presso la presidenza del Consiglio dei Ministri, con il compito proprio di coordinare tutti gli interventi in materia e dare impulso alla realizzazione degli interventi. Eppure ad oggi però, non si sono registrati miglioramenti significativi negli iter procedurali ed amminitrativi. Come stiamo denunciando da qualche giorno, i fondi finanche per la progettazione esecutiva ci sono, sono immediatamente disponibili: eppure si tarda ad attivare interventi". Peggiorando di anno in anno un quadro delle "emergenze" e delle "priorità" già di per sé estremamente preoccupante.
Nel 2015 le Regioni italiane avevano segnalato al ministero dell'Ambiente e della tutela del territorio e del mare (MATTM) la necessità e l'urgenza di oltre 7000 interventi di mitigazione del dissesto, per un valore di circa 22 miliardi di euro, il 90% dei quali rappresentato però da opere ancora da progettare (specie nel Mezzogiorno). Dopo due anni, nel maggio 2017, il fabbisogno di opere richieste dalle Regioni per la medesima finalità era aumentato a 9.420 interventi, per un valore di circa 28 miliardi di euro, di cui la grandissima parte ancora da progettare (solo il 14% dei progetti risultavano cantierabili). "Italia Sicura" il 13 settembre 2017 evidenziava che "il vero ritardo, a dimostrazione di un lavoro di prevenzione mai realizzato finora, sta nelle progettazioni. Delle 9.397 opere richieste dalle Regioni, solo l'11% dei progetti pervenuti sono esecutivi e pronti per gare e finanziamento".
Nel maggio 2017 "Italia Sicura" presentava il "Piano nazionale di opere per la riduzione del rischio idrogeologico", che riguardava 8.926 progetti corrispondenti ad un fabbisogno, articolato per tipologia di dissesto, pari a circa 25,6 miliardi di euro, a cui andavano aggiunti 3 miliardi già a disposizione delle Regioni, per un totale di circa 29 miliardi di euro, il 90% dei quali rappresentato da opere ancora da progettare, specie nel Mezzogiorno.  I maggiori fabbisogni sono in Campania (4,6 miliardi), Puglia (2,89 miliardi), Sicilia (2,8 miliardi), Veneto (1,98 miliardi) e Piemonte (1,49 miliardi).
Un DPCM del 20 febbraio 2019 ("Approvazione del piano nazionale per la mitigazione del rischio idrogeologico e il ripristino della tutela della risorsa ambientale") ha adottato il "Piano nazionale per la mitigazione del rischio idrogeologico" che prevede stanziamenti per 13,849 miliardi di euro per il periodo 2019-2030. Ma anche in questo caso è forte il timore che la mancanza di progetti esecutivi, immediatamente cantierabili, faccia svanire per il Mezzogiorno questa ulteriore, straordinaria opportunità. Come accade ormai con allarmante sistematicità: "Il Governo - conclude il presidente Lombardi - di recente ha confermato che le risorse immediatamente disponibili per la prevenzione dei rischi legati a frane ed alluvioni, ammontano complessivamente a 700 milioni. Ma saranno dirottati su progetti immediatamente cantierabili. La Campania, come tutte le regioni del Mezzogiorno, sconta la pessima pianificazione progettuale degli scorsi anni, e continua a perdere occasioni per mettere in sicurezza il proprio territorio. Occorre invertire la rotta e investire su un Parco progetti esecutivi ed immediatamente cantierabili. Non si può e non si deve, in un territorio ad elevato rischio, risparmiare sulla prevenzione e sulla sicurezza.
(FederCepi Costruzioni)

- AD Anas Simonini: “Opere strategiche per il Territorio e significativa iniezione di risorse”
- approvati progetti “Variante alla Tremezzina” strada statale 340 “Regina” e adeguamento a quattro corsie della strada statale 372 “Telesina”
-  approvato anche il budget 2020

Roma, 20 dicembre 2019
Il Consiglio di Amministrazione di Anas, presieduto da Claudio Andrea Gemme, su proposta dell’Amministratore delegato Massimo Simonini ha approvato il progetto definitivo della “Variante alla Tremezzina” sulla strada statale 340 “Regina” e il progetto definitivo dell’adeguamento a quattro corsie della strada statale 372 “Telesina”, per un valore complessivo di oltre un miliardo di euro, autorizzando per entrambi l’avvio della relativa procedura di gara.
“Si tratta di opere strategiche per il Territorio – ha spiegato l’AD Massimo Simonini - che concorrono al potenziamento della qualità del servizio offerto da Anas sulla propria rete. Il valore di investimento, che supera il miliardo di euro, rappresenta una significativa iniezione di risorse in funzione anche di un rilancio dell’economia”.  
Il progetto definitivo della “Variante alla Tremezzina”, del valore di 576 milioni di euro, si estende per quasi 10 km e interessa le località di Colonno, Sala Comacina, Ossuccio, Lenno, Mezzegra, Tremezzo e Griante, in provincia di Como.  Tra i principali lavori: quattro gallerie naturali a canna unica (per uno sviluppo complessivo di circa 8,3 km), tre viadotti e due svincoli (Colonno a sud e Griante a nord). L’obiettivo dell’intervento è di migliorare il livello di servizio e la sicurezza complessiva dei collegamenti tra Como e Menaggio. La variante della strada statale 340 “alla Tremezzina” permetterà inoltre un risparmio nei tempi di percorrenza, una maggiore sicurezza per gli utenti, un indotto economico locale attraverso il turismo e permetterà un collegamento più agevole con la Svizzera, con la Valtellina e con la Val Chiavenna.
Il progetto definitivo dell’adeguamento a quattro corsie della strada statale 372 “Telesina”, del valore di 460 milioni di euro, ha uno sviluppo di 23 km, dallo svincolo di S. Salvatore Telesino al km 37,000 allo svincolo di Benevento al km 60,000. Tra le opere d’arte più importanti sono previste la realizzazione di dieci viadotti per una lunghezza complessiva di quasi 3 km, una galleria artificiale e otto svincoli. L’adeguamento del tracciato potenzierà il collegamento con il capoluogo provinciale e migliorerà gli standard di guida e di sicurezza.
Il Consiglio di amministrazione ha inoltre approvato il budget 2020 per dare operatività ai piani infrastrutturali di Anas.
(Anas)

CAMPANIA, ANAS: PROVVISORIAMENTE CHIUSO LO SVINCOLO TRA SS268 E A30 AD OTTAVIANO (NA) PER ALLAGAMENTO
- Chiusura degli svincoli di Palma Campania
Napoli, 19 dicembre 2019
Lo svincolo di Palma Campania (NA) di collegamento tra la strada statale 268 “Del Vesuvio” e l’autostrada A30 è provvisoriamente chiuso al traffico per allagamento.
Il personale Anas è sul posto per la gestione della viabilità e per il ripristino della normale circolazione nel più breve tempo possibile.
Anas, società del Gruppo FS Italiane, raccomanda prudenza nella guida.
(Anas)

CAMPANIA, ANAS: PROSEGUONO I LAVORI DI MANUTENZIONE SUL VIADOTTO “PAROLISE”, UBICATO SULLA STATALE 7 “VIA APPIA”, IN PROVINCIA DI AVELLINO
domani, 17 dicembre, sarà eseguita la prova di carico sul viadotto
- Riapertura al transito prevista nell’ultima decade del mese di gennaio 2020

Napoli, 16 dicembre 2019
Proseguono i lavori di manutenzione programmata avviati da Anas sul viadotto “Parolise II e III”, ubicato lungo la strada statale 7 “Via Appia”, nel territorio comunale di Parolise, in provincia di Avellino.
Nella giornata di domani, 17 dicembre, sarà eseguita la prova di carico sull’impalcato e, successivamente, si procederà al completamento della parte infrastrutturale dei lavori, che riguarda l’idraulica, i giunti, le barriere e la pavimentazione.
Tenendo conto dei tempi relativi all’iter burocratico per il collaudo statico dell’opera, nonché delle specifiche autorizzazioni da parte del Genio Civile di Avellino, la riapertura al transito del viadotto è prevista nell’ultima decade del mese di gennaio 2020.
Anas, società del Gruppo FS Italiane, raccomanda prudenza nella guida.
(Cicchiello Elisabetta)

“Sto seguendo con grande attenzione la vicenda che riguarda la paventata chiusura, da parte della Compagnia di navigazione “Tirrenia”, degli uffici di Napoli, in ragione della futura scadenza della convenzione per la continuità territoriale del collegamento con le grandi isole”.
Lo dichiara in una nota l’On. Piero De Luca.
“La sola ipotesi di un preventivo abbandono di alcune sedi storiche, come quella del porto di Napoli- spiega De Luca- ci preoccupa fortemente per il rilevante impatto occupazionale negativo che avrebbe su tanti lavoratori costretti nel caso a trasferirsi presso altre realtà in Italia. Credo sia un dovere assoluto delle Istituzioni lavorare affinché, in un momento di grave crisi occupazionale, il nostro territorio non perda un solo posto di lavoro.
Pertanto- conclude il deputato Dem-per evitare un’eccessiva penalizzazione del bacino portuale campano e tutelare i lavoratori della sede partenopea, sono in costante contatto con il Segretario Generale dell’ASD Mar Tirreno Centrale, ing. Francesco Messineo, ed ho già sollecitato un incontro con il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli, che peraltro sta già seguendo con grande attenzione questa delicata vicenda e mi ha assicurato una prossima immediata convocazione di un tavolo di confronto”.
(Carla Polverino)

Napoli- La Protezione civile della Regione Campania ha emanato un avviso di allerta meteo con criticità idrogeologica da temporali Gialla sull’intero territorio regionale a partire dalle ore 12 di domani mattina e fino alle ore 9 di sabato. Si prevedono: “Precipitazioni sparse, anche a carattere di rovescio o temporale, localmente anche intense. Venti forti occidentali, con possibili raffiche nei temporali, tendenti a molto forti nord-occidentali. Mare agitato o localmente molto agitato, soprattutto lungo le coste esposte”. Le precipitazioni sono caratterizzate da incertezza previsionale e rapidità di evoluzione. Saranno in attenuazione dalla serata di domani.

(Protezione Civile Campania)