Potrebbe subire una netta battuta d’arresto il bonus 110% che ha fatto ripartire l’edilizia e rilanciato il Pil del paese dopo la crisi pandemica degli ultimi anni. Nei giorni scorsi, con il Decreto Legge Sostegni-Ter, il governo ha introdotto  – le ennesime – modifiche all’articolo 121 del Decreto Rilancio, introducendo il divieto di cessione dei crediti d’imposta derivanti dalla realizzazione degli interventi di efficientamento  energetico, che pertanto potranno essere soggetti ad un unico trasferimento.
Una novità non di poco conto, che estinguerà definitivamente il mercato della cessione dei crediti derivanti dal Super Bonus, che in questo momento sono scambiati da banche e da società finanziarie in maniera considerevole sui mercati secondari. Ad oggi infatti i crediti, non spendibili nell’immediato, vengono dematerializzati, per poi essere trasferiti e spesi a scadenza nel termine di 5 o 10 anni.
Afferma il Segr.della Filca Cisl della Campania Ottavio De Luca: impedire la circolazione dei crediti comporterà dunque gravi difficoltà per le imprese appaltatrici nel reperire società disposte ad acquisire ed impiegare direttamente i crediti scontati ai clienti. In tal modo, è verosimile prevedere che le imprese edili ed energetiche in generale, avranno meno interesse nell’operare nel mercato della riqualificazione energetica del patrimonio immobiliare.
Nonostante il settore stia trainando il +6% dell’aumento del PIL, le misure appena introdotte potrebbero generare una contrazione dell’offerta che potrebbe facilmente superare il 50% del valore attuale. Dal 7 febbraio prossimo non sarà più dunque possibile cedere il credito per più di una volta. Intanto resta ferma la possibilità di usufruire del super bonus 110% entro il 31 dicembre 2023 per tutti i condomini, mentre per le abitazioni unifamiliari il termine ultimo è anticipato al 31 dicembre 2022, purché sia stato  ultimato almeno il 30% dei lavori di riqualificazione entro il 30 giugno 2022. Tuttavia, le misure appena introdotte dal Governo per combattere le frodi, pare stiano producendo risvolti negativi che si abbatteranno dapprima sulle imprese che rispettano le regole e poi soprattutto sugli utenti finali che non potranno beneficiare della misura. “Il rischio è alto per le imprese, per i lavoratori e per le famiglie! Il settore dell’edilizia è appena ripartito dopo 12 anni di stasi completa – afferma  Ottavio De luca Segretario  Filca Nazionale e reggente Filca Campania  – le misure introdotte dal decreto Sostegni-Ter allontanano le possibilità di collocare utilmente i crediti sul mercato, scoraggiando imprese ed utenti. Ovvio che questo potrebbe sfociare in una riduzione dei posti di lavoro.”
Conclude De Luca, questa  nuova fase che è caratterizzata  da una nuova edilizia continui ad andare verso lo sviluppo sostenibile e la cura dell'ambiente. Inoltre afferma che  diffondere la cultura della sostenibilità in edilizia attraverso la progettazione e la realizzazione di costruzioni basate su efficienza e risparmio energetico e sicure dal punto di vista strutturale, non venga fermato dalle continue modifiche del superbonus.
(Filca Cisl Salerno)

Ottavio De Luca

CAMPANIA, ANAS: CONSEGNATI OGGI I LAVORI DI MANUTENZIONE DELLA GALLERIA MONTE PERGOLA SUL RACCORDO AUTOSTRADALE 2 “DI AVELLINO” 
il concreto avvio delle attività – con chiusure notturne della canna del tunnel in direzione di Avellino, tra Solofra e Serino – è fissato per lunedì 31 gennaio dalle ore 21 - investimento complessivo di 48 milioni di euro  

Nel pomeriggio di ieri 26/1/2022, Anas (Gruppo FS Italiane) ha consegnato all’impresa Italiana Costruzioni Infrastrutture SpA con sede in Roma (titolare di Accordo Quadro) i lavori di manutenzione programmata nella galleria Monte Pergola, situata lungo il Raccordo Autostradale 2 “di Avellino”, per un investimento complessivo di 48 milioni di euro.
Il concreto avvio delle lavorazioni su strada – con una cosiddetta “Fase 0”, della durata di circa un mese e mezzo, che necessita delle propedeutiche attività di accantieramento e di predisposizione della segnaletica – è programmato dalla sera di lunedì 31 gennaio e comporterà, nella tratta compresa tra gli svincoli di Solofra al km 19,500 e Serino al km 23,450, l’interdizione al transito della canna del tunnel in direzione di Avellino, in esclusivo orario notturno compreso tra le 21 e le 5.00 del giorno successivo.
Durante la chiusura notturna, i mezzi pesanti superiori a 6,5 tonnellate od adibiti al trasporto di merci pericolose/infiammabili (esplosive, etc.) diretti ad Avellino dovranno utilizzare il percorso autostradale attraverso la A30 “Caserta-Salerno” e la A16 “Napoli-Canosa”, mentre la circolazione dei restanti autoveicoli verrà deviata con uscita obbligatoria allo svincolo di Solofra (e rientro allo svincolo di Serino) mediante percorso alternativo, con segnaletica installata in loco, lungo la strada comunale ‘Via Panoramica’ e le strade provinciali 5 e 574.
Un ulteriore percorso alternativo consigliato in direzione Avellino è individuato con uscita allo svincolo di Montoro Sud (con segnaletica in loco), percorrendo le strade provinciali 90, 145 ed 88 con immissione sulla SS7/bis, in località Bellizzi Irpino-Avellino.
Tale chiusura notturna consentirà la predisposizione del doppio senso di circolazione nella canna in direzione Avellino, finalizzato alla successiva esecuzione dei lavori nella canna in direzione Salerno. 
La formalizzazione relativa all’avvio delle attività fa seguito a precedenti COV sotto l’egida della Prefettura di Avellino e sopralluoghi di Anas congiunti con Forze dell’Ordine Locali e Provincia di Avellino.
(Anas)

Caro bollette in Campania, Grant (Lega): "Rischiamo aumenti fino al 77% nel 2022. Lancio appello a schieramenti: torniamo a dialogare su temi legati a famiglie e imprese"
Napoli – “Preoccupati per i risultati di una ricerca condotta da Facile.it che evidenzia come in Campania si registra un aumento delle bollette del 36% nel solo 2021. Le utenze di luce e gas fanno spendere alle famiglie campane, in media, 1.561 euro, ai quali si aggiungeranno le addizionali regionali, tra le più alte d’Italia. Con il 2022 potrebbe andare peggio e in assenza di interventi istituzionali, il conto complessivo potrebbe addirittura superare, in media, di 2.700 euro, vale a dire il 77% in più rispetto agli aumenti del 2021. Come Lega stiamo in pressing sul governo che ha già dato delle risposte ma in Campania senza il giusto supporto anche degli altri schieramenti corriamo rischi seri. Voglio lanciare un appello ai colleghi di maggioranza e opposizione: occorre dialogare sul tema e dare segnali di compattezza riguardo all’aumento delle utenze sul quale, in un quadro di destabilizzazione dovuto anche ai venti di guerra sul fronte europeo orientale, è di fondamentale importanza fare quadrato”. Così una nota il segretario regionale della Lega in Campania ed eurodeputato on. Valentino Grant a commento della ricerca di Facile.it sul rincaro utenze per le famiglie campane.
(Giancarlo Borriello - Lega Campania - Il Portavoce)

Comunicato Comitato di liberazione dalla camorra Torrese-Boschese-Stabiese Area Sud

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CAMPANIA, ANAS: AL VIA I LAVORI DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA SUL VIADOTTO TRA IL KM 13,200 ED IL KM 13,300 DELLA STRADA STATALE 369 “APPULO FORTORINA”, A SAN BARTOLOMEO IN GALDO (BN)
Anas ha formalizzato quest’oggi la consegna dei lavori in occasione di un incontro organizzato presso il Comune
successivamente verranno eseguiti gli ulteriori interventi sui due viadotti attigui
investimento complessivo di circa 6,2 milioni di euro

San Bartolomeo in Galdo (BN), 25 gennaio 2022
Sulla strada statale 369 “Appula-Fortorina” al via l’intervento di manutenzione programmata sul viadotto situato tra il km 13,200 ed il km 13,300, nel territorio comunale di San Bartolomeo in Galdo (BN); i lavori – in occasione di un incontro organizzato quest’oggi presso il Comune – sono stati consegnati da Anas mediante Accordo Quadro al Raggruppamento Temporaneo d’Imprese Consorzio Stabile Medil S.c.p.a. - M.G.A. Italia Srl di Benevento.
All’incontro, hanno partecipato, tra gli altri, il Sindaco del Comune di San Bartolomeo in Galdo, Carmine Agostinelli ed il Responsabile Territoriale di Anas Campania, Nicola Montesano.
Ulteriori interventi – riguardanti, principalmente, il risanamento strutturale e l’adeguamento delle barriere stradali – interesseranno anche i due viadotti ubicati tra il km 13,100 ed il km 13,180 e tra il km 12,500 ed il km 12,700, per un investimento complessivo di circa 6,2 milioni di euro.
Nel dettaglio, il viadotto situato tra il km 13,200 ed il km 13,300 verrà completamente demolito e poi ricostruito ex novo; per l’esecuzione di queste attività si renderà necessaria la deviazione della circolazione su percorsi alternativi (differenti a seconda della portata degli autoveicoli transitanti e della direttrice di provenienza), secondo tempi e modalità che verranno successivamente comunicati al Territorio.
Il concreto avvio delle attività propedeutiche alla demolizione è fissato entro la prima decade di febbraio.
Inoltre, sui due viadotti ubicati tra il km 13,100 ed il km 13,180 e tra il km 12,500 ed il km 12,700 verranno eseguiti interventi di ripristino e manutenzione, consistenti sostanzialmente nel risanamento delle elevazioni delle pile e dell’intradosso dell’impalcato, oltre che nel rifacimento dei giunti, di cordoli e barriere, dell’impermeabilizzazione e della pavimentazione; durante l'esecuzione di queste attività verranno adottati, principalmente, provvedimenti di istituzione del senso unico alternato, regolato da impianto semaforico.
L’ultimazione degli interventi è fissata, complessivamente, in 475 giorni.
(Chiara Biggi)

CAMPANIA, ANAS: AL VIA LE ATTIVITA’ DI SCAVO DELLA GALLERIA NATURALE ‘SAN MARCO’ NELL’AMBITO DELL’INTERVENTO DI REALIZZAZIONE DELLA VARIANTE DI SAN MARCO DEI CAVOTI (BN) ALLE SS212 E SS369
- iniziato l’abbattimento del primo diaframma della galleria San Marco, lato imbocco Nord
- l’investimento complessivo per la nuova variante è di circa 67 milioni di euro

Nell’ambito dell’intervento di realizzazione della variante all’abitato di San Marco dei Cavoti alle SS212 “della Val Fortore” ed SS369 “Appulo Fortorina”, hanno preso il via le attività di scavo della galleria naturale ‘San Marco’, con l’abbattimento del primo diaframma lato nord.
L’investimento complessivo per la nuova variante (1° lotto - 2° stralcio) è di circa 67 milioni di euro, inseriti nel Contratto di Programma MIT/Anas 2016-2020; i lavori dell’opera – lunga 2,6 km – consistono nella realizzazione di una strada con unica carreggiata dalla larghezza complessiva di 10,50 metri, con 2 corsie da 3,75 metri e banchine laterali da 1,50 metri.
Il tracciato è caratterizzato da una rotatoria iniziale di collegamento alla viabilità esistente e termina a Nord del nucleo urbano di San Marco dei Cavoti, in corrispondenza di una rotatoria lungo la SS 369 “Appulo – Fortorina”, consentendo il by-pass dell’abitato.
La nuova viabilità è composta da un’alternanza di tratti in rilevato, in trincea e mezzacosta, e prevede la realizzazione di tre importanti opere d’arte: il viadotto sul torrente ‘Tammarecchia’ (210 metri), un secondo viadotto ‘Borrilli’ lungo oltre 110 metri ed una galleria di quasi 500 metri.
Ad esse si aggiungono numerose opere d’arte di sostegno quali paratie di pali e muri, oltre ad opere di presidio idraulico.
Allo stato attuale sono già completate tutte le procedure espropriative delle aree dei lavori, oltre che le operazioni di bonifica bellica e gli spostamenti delle principali reti di servizi interferenti; completate anche tutte le paratie di linea (comprese quelle provvisionali di imbocco nord e sud della galleria ‘San Marco’), eseguiti tutti i pali ed i primi plinti delle fondazioni di entrambi i viadotti, oltre che le principali opere di presidio idraulico (tombini, vasche idrauliche…).  
La realizzazione della nuova opera ha quindi raggiunto un avanzamento di circa il 30%, avendo operato, senza sosta, finanche nei giorni della piena emergenza sanitaria da Covid-19.
Tale nuova opera, unitamente al 1° stralcio (oggetto di Commissariamento) in fase di valutazione di impatto ambientale, costituisce la naturale prosecuzione della SS 212 Var/dir, attualmente in esercizio per circa 21 km (con origine al km 0,000 a Benevento).
(Chiara Biggi)

Napoli:  Ennesimo episodio di violenza  Il Coisp: "Non ci si può affidare solo alla buona sorte!"
Nel pomeriggio di ieri nel quartiere popolare di Ponticelli, uno straniero armato di coltello e di una pistola, poi risultata essere riproduzione, ha minacciato di morte i passanti. Solo il solerte intervento di alcuni finanzieri ha evitato l'ennesima tragedia. Giuseppe Raimondi, Segretario Generale Provinciale partenopeo  del Sindacato Indipendente di Polizia Coisp, intervenuto sulla vicenda ha dichiarato: "Esprimo innanzitutto i miei apprezzamenti e la massima solidarietà ai colleghi intervenuti che con la massima professionalità hanno impedito ulteriori conseguenze riuscendo a bloccare il delinquente. Purtroppo però il credito con la Fortuna prima o poi si esaurisce! Non possiamo puntare solo sulla buona sorte per evitare che accadano tragedie. Ieri solo il solerte intervento di alcuni finanzieri ha impedito al balordo di turno di ferire o peggio ancora uccidere qualche ignaro passante, colpevole solo di trovarsi nel posto sbagliato nel momento sbagliato. E' il momento di intervenire seriamente - prosegue il leader provinciale del Coisp - Nella città di Napoli così come ormai un po'  dappertutto si registrano troppe presenze di cittadini stranieri che senza alcun motivo usano violenza inaudita contro i passanti, ricordo il caso di Roma Termini di qualche mese fa. Ormai il controllo del territorio è diventato un'impresa a dir poco titanica, perché a fronte delle tantissime criticità che si registrano abbiamo un numero inadeguato di pattuglie, specialmente in questo momento storico legato alla pandemia. Invitiamo - conclude Raimondi - il Ministro dell'Interno e tutto il Governo a rimediare ai gravi danni causati da uno scellerato turn over che negli ultimi 10 anni ha falcidiato il Comparto Sicurezza, assumendo un numero adeguato di giovani in modo da poter garantire la sicurezza ai cittadini italiani. Auspichiamo che la Magistratura, per i fatti di ieri, chiarisca nel più breve tempo possibile  le dinamiche condannando l'autore dei fatti, che nel caso fosse clandestino, dovrà essere espulso nel più breve tempo possibile." 
Napoli 22.01.2022
(Luigi Fusco)

CAMPANIA, ANAS: ESEGUITE LA SCORSA NOTTE LE PROVE DI CARICO SUL CAVALCAVIA AL KM 2,200 DELLA STRADA STATALE 268 “DEL VESUVIO” A SANT’ANASTASIA, IN PROVINCIA DI NAPOLI
- nell’ambito dell’intervento di realizzazione del nuovo svincolo di Madonna dell’Arco, per la circolazione proveniente da Napoli, la cui ultimazione è fissata per i primi giorni di marzo
- un investimento complessivo di oltre 2,5 milioni di euro

Napoli, 21 gennaio 2022

Sono state eseguite la scorsa notte da Anas (Gruppo FS Italiane), nel territorio comunale di Sant’Anastasia (NA), le prove di carico sul cavalcavia situato al km 2,200 della strada statale 268 “del Vesuvio”, propedeutiche all’apertura dello svincolo di Madonna dell’Arco (per la circolazione proveniente da Napoli) prevista entro la prima metà del mese di marzo; tali prove hanno richiesto circa 5 ore di lavoro e l’istituzione del restringimento della carreggiata lungo la sottostante tratta di SS268.
Nell’ambito dell’intervento in corso, infatti, per un investimento complessivo di oltre 2,5 milioni di euro finanziati dalla Regione Campania, sono state eseguite – tra le altre cose – attività di risanamento delle travi in cemento armato precompresso del cavalcavia ed è in fase di completamento la costruzione della nuova bretella bidirezionale, di collegamento con via Romani del Comune di Sant’Anastasia.
I lavori stanno proseguendo con il completamento di alcune attività, alle quali si aggiungeranno il montaggio delle barriere stradali, la nuova pavimentazione delle due rampe e la relativa segnaletica, oltre che il completamento opere idrauliche.
Lo svincolo – già in esercizio per la circolazione proveniente da Angri – permetterà anche alla circolazione proveniente da Napoli e dalle aree limitrofe di raggiungere in maniera più diretta il Santuario della Madonna dell’Arco.
(Chiara Biggi)

CAMPANIA, STRADA STATALE 90/VAR “VARIANTE DI GROTTAMINARDA”: SOPRALLUOGO DI ANAS E COMUNE IN OCCASIONE DELLA CONCLUSIONE DEI LAVORI ESEGUITI
- presenti il Responsabile di Anas, Nicola Montesano, ed il Sindaco di Grottaminarda, Angelo Cobino
- investimento complessivo di circa 2,6 milioni di euro
- ultimate anche le lavorazioni residuali, che comunque - già dalla fine dello scorso anno - non interferivano con la circolazione

Grottaminarda (AV), 18 gennaio 2022
Si è svolto questa mattina presso le aree attigue alla SS90/VAR “Variante di Grottaminarda” un sopralluogo alla presenza del Responsabile di Anas Campania, Nicola Montesano e del Sindaco di Grottaminarda, Angelo Cobino, in occasione della conclusione dell’intervento eseguito da Anas (Gruppo FS Italiane), per un valore complessivo di circa 2,6 milioni di euro.
Nel dettaglio, sono state ultimate anche le lavorazioni residuali (proseguite sulle strade di servizio superiori, senza alcun disagio per la circolazione della SS90/VAR) relative all’appalto che ha permesso la realizzazione della nuova bretella di Grottaminarda, oltre che di opere di sostegno e regimentazione idraulica a servizio della SS90/VAR.
In particolare, la bretella di Grottaminarda – consegnata al Comune e già in esercizio dallo scorso 4 agosto – ha permesso di ripristinare e il migliorare l’accessibilità di ‘Contrada Piani’, attraverso lo storico collegamento di via Fontanelle, con l’ulteriore interconnessione tra la viabilità comunale e la viabilità provinciale (SP253 e 36); i lavori che hanno reso fruibile questa nuova viabilità sono stati conclusi, tra l’altro, con un anticipo di circa due mesi rispetto al cronoprogramma.
Relativamente alle opere di sostegno a servizio della 90/VAR, invece, le attività eseguite hanno riguardato, sostanzialmente, la realizzazione di paratie di pali a protezione delle terre rinforzate situate sui due lati della statale e la costruzione di gabbionate a sostegno del rilevato, che rappresenta la parte fondante della viabilità di servizio sovrastante la 90/VAR, per l’accessibilità ai fondi limitrofi oltre che per l’accesso al personale Anas per le periodiche e programmate attività di ispezione delle opere.  
Le lavorazioni principali sono già state terminate lo scorso 28 dicembre, con la rimozione del senso unico alternato (necessario durante i lavori) ed il conseguente ripristino della piena viabilità.
L’incontro è stato anche l’occasione per fare il punto sul prosieguo dell’impegno di Anas sulle aree limitrofe a quella di Grottaminarda, sempre nell’ottica dell’esecuzione di una serie di interventi di manutenzione programmata, finalizzati ad implementare gli standard di sicurezza e percorribilità delle infrastrutture.
Nello specifico, lungo le strade statali 90 “delle Puglie”, SS90/bis e SS90/dir Anas ha già attivato una serie di progettazioni per opere d’arte per un investimento complessivo di circa 41 milioni di euro; tra queste vi è il viadotto ‘Fiumarelle’, già oggetto di monitoraggio strutturale, con un intervento in progettazione per 8,5 milioni di euro.
Lungo la strada statale 90 “delle Puglie”, inoltre, sono in corso i lavori sul viadotto Ufita – per un investimento complessivo di 4,5 milioni di euro – consistenti, principalmente, nel ripristino delle strutture in cemento armato, nell’adeguamento dei sistemi di ritenuta, degli appoggi, della regimentazione idraulica, dei giunti di dilatazione, della impermeabilizzazione e nuova pavimentazione.
Infine, di recente, lungo le tre statali sono stati ultimati lavori di nuova pavimentazione, con rifacimento della relativa segnaletica orizzontale, per un valore d’investimento di 2 milioni di euro.
(Chiara Biggi)

CAMPANIA, ANAS: CONDIVISO IL PIANO DI VIABILITA’ ALTERNATIVA PER CONSENTIRE L’AVVIO DEI LAVORI DI MANUTENZIONE NELLA GALLERIA MONTE PERGOLA DEL RACCORDO AUTOSTRADALE 2 “DI AVELLINO”

- nuovo Comitato Operativo per la Viabilità, svoltosi in modalità online, sotto l’egida della Prefettura di Avellino
- l’attuazione della “fase 0” comporterà, per circa un mese e mezzo, la chiusura notturna della canna del tunnel in direzione di Avellino, tra Solofra e Serino
- investimento complessivo di 48 milioni di euro 

Napoli, 14 gennaio 2022
Sotto l’egida della Prefettura di Avellino si è svolto quest’oggi, con modalità online, un ulteriore Comitato Operativo per la Viabilità finalizzato a condividere l’adozione di un idoneo piano di viabilità, necessario durante l’esecuzione dei lavori di manutenzione programmata nella galleria ‘Monte Pergola’, situata lungo il Raccordo Autostradale 2 “di Avellino”.
Tale riunione – che fa seguito ad un precedente COV dello scorso 23 dicembre e ad un sopralluogo tra Anas, Forze dell’Ordine Locali e Provincia di Avellino, svoltosi l’altro ieri – si configura quale attività propedeutica all’avvio delle lavorazioni, che prevedono una cosiddetta “Fase 0” (della durata di circa un mese e mezzo) che comporterà l’interdizione al transito – in esclusivo orario notturno compreso tra le 21 e le 5.00 del giorno successivo – della canna del tunnel in direzione di Avellino.
La chiusura notturna consentirà la predisposizione del doppio senso di circolazione nella canna in direzione Avellino, provvedimento necessario per avviare, successivamente, i lavori nella canna in direzione Salerno.
Nel corso del COV odierno è stato quindi individuato il seguente percorso alternativo per la “Fase 0” dell’intervento: per l’interdizione al transito della tratta compresa tra gli svincoli di Solofra al km 19,500 e Serino al km 23,450, i mezzi pesanti superiori a 6,5 tonnellate od adibiti al trasporto di merci pericolose/infiammabili (esplosive, etc.) diretti ad Avellino dovranno utilizzare il percorso autostradale attraverso la A30 “Caserta-Salerno” e la A16 “Napoli-Canosa”, mentre la circolazione dei restanti autoveicoli verrà deviata con uscita obbligatoria allo svincolo di Solofra (e rientro allo svincolo di Serino) mediante percorso alternativo, con segnaletica installata in loco, lungo la strada comunale ‘Via Panoramica’ e le strade provinciali 5 e 574.
Un ulteriore percorso alternativo consigliato in direzione Avellino è individuato con uscita allo svincolo di Montoro Sud (con segnaletica in loco), percorrendo le strade provinciali 90, 145 ed 88 con immissione sulla SS7/bis, in località Bellizzi Irpino-Avellino.
La data relativa al concreto avvio delle attività è in fase di definizione e verrà comunicata entro la prossima settimana.
L’intervento per il rafforzamento strutturale e l’adeguamento degli impianti tecnologici della galleria – per un investimento complessivo di 48 milioni di euro – risulta uno dei più considerevoli interventi di manutenzione programmata in tutto il territorio nazionale.
(Chiara Biggi)