#bastabuche Campania, Anas: dal 4 agosto al 10 settembre  lavori di manutenzione straordinaria della pavimentazione stradale su alcuni tratti della strada statale 90 'delle Puglie'
L’esecuzione degli interventi  (esclusi i giorni festivi e prefestivi e la settimana di ferragosto) interesserà alcuni tratti stradali situati tra le province di Avellino e Benevento.
Anas comunica che – nell’ambito dell’Accordo Quadro #bastabuche – a partire da giovedì 4 agosto 2016 saranno avviati i lavori di ripristino della pavimentazione  stradale su alcuni tratti della strada statale 90 'delle Puglie' tra le province di Avellino e Benevento.
Nel dettaglio dal 4 agosto e fino al 10 settembre 2016, nella fascia oraria compresa tra le 7.00 e le 19.00, nei giorni da lunedì a giovedì, con esclusione dei giorni festivi e prefestivi e della settimana compresa tra il 12 e il 20 agosto 2016, sarà in vigore il senso unico alternato- regolato da impianto semaforico - nei tratti saltuari, della lunghezza massima di m 1.000, compresi tra il km 1,200 al 13,750, dal 35,900 al 36,650 e dal 48,750 al 43,275.
All’approssimarsi delle aree di cantiere vigerà il limite di velocità di 30 km/h ed il divieto di sorpasso per tutte le categorie di veicoli.
Anas raccomanda prudenza nella guida
(Polito Graziella)

A rischio chiusura Squadra Nautica Polizia di Stato Napoli e Salerno
Italia una terra circondata per tre lati dal mare senza più la Squadra Nautica della Polizia di Stato. Lo si legge tra gli articoli della Riforma della Pubblica Amministrazione. Le nostre coste, frontiere sud della Fortezza Europa, non avranno una forza di Polizia che controlli la Sicurezza e l'Ordine, lasciate dunque in balia del caso in nome delle riduzioni economiche.
Le Squadre nautiche garantiscono il controllo delle acque territoriali marine e di quelle interne, vigilano le coste per prevenire e contrastare diversi reati, in particolare quelli legati all’immigrazione clandestina.
La chiusura di circa 40 presidi di Polizia sul territorio con circa 8000 kilometri di costa è qualcosa di impensabile e pericoloso, è bene sottolineare che le Squadre Nautiche vigilano e prevengono azioni illecite e, in quanto appartenenti alla Polizia di Stato hannocompetenze sull'Ordine e la Sicurezza pubblica ed utilizzano dotazioni differenti rispetto i corpi militari come la Guardia Costiera e la Guardia di Finanza.
Istituite nel 2001 il loro operato costante, spesso in situazioni difficili, ha reso più sicure le città lungo la costa ma anche le aree turistiche.
E' un dato di fatto: il Settore Nautico della Polizia di Stato è abbandonato a sé stesso, “il Coisp” ricorda il segretario generale Coisp Napoli, Giulio Catuogno, “da sempre impegnato in prima fila per la tutela delle Squadre Nautiche di Napoli e Salerno ha segnalato il caso anche all'attenzione di alcuni rappresentati del Parlamento, eppure ad oggi è silenzio assoluto” .
La razionalizzazione delle spese del comparto Sicurezza negli ultimi anni ha costantemente penalizzato il settore nautico quasi dimenticandosi dell'importanza che la vigilanza dei mari può avere in un contesto geopolitico delicato come quello attuale.
Se si sperava che qualcosa potesse cambiare in meglio ci si era solo illusi di fatto se quanto previsto dalla Legge Madia verrebbe attuato sarebbero “soppresse le Squadre nautiche della Polizia di Stato”.Si elimina la Sicurezza in mare all'insaputa dei cittadini.
“E' anni che lanciamo l'allarme”, continua Catuogno, “sono le Squadre nautiche di Polizia di Stato che per prime hanno subito la spending rewiev. Il Governo Renzi, come i precedenti, nasconde dietro una presunta “ridistribuzione delle risorse”, la riduzione della spesa per la sicurezza.
In un momento delicato come l'attuale, la sicurezza in mare e nelle coste diventa prioritaria. parrebbe che il Governo non abbia ben chiara la reale importanza di personale formato ad affrontare il mare con tutte le sue insidie.
Gli uffici della Squadra nautica verrebbero eliminati perchè ritenuti improduttivi ma a pagarne le conseguenze sono e saranno i cittadini che vedranno chilometri di coste senza vigilanza. ”
Mezzi logorati dall’uso, incertezze legate alla burocrazia contribuiscono a rendere le acque italiane poco sicuri ed in un'epoca storica in cui i mari sono crocevia di umanità e di merci non è certo l'opzione migliore.
“A Salerno e Napoli, le Squadre Nautiche della Polizia di Stato versano in condizioni precarie “sottolinea Catuogno, “non è la prima volta che segnaliamo quanto la mancanza di uomini e mezzi renda difficile il lavoro dei colleghi operativi nella Squadra Nautica che, nonostante tutto, danno il massimo per vigilare il mare ancora di più in questo periodo dell'anno.”
“Probabilmente anziché sopprimere le Squadre Nautiche bisognerebbe dotare i presidi di nuovi mezzi e di nuova tecnologia riorganizzare a nostro avviso può voler dire sviluppare un progetto differente che vede il personale formato per la vigilanza a mare interagire in modo diretto con le altre forze a terra. “ Suggerisce il segretario generale Coisp Napoli.
“Pensare al Porto di Napoli caratterizzato da un importantissimo volume di traffico passeggeri e merci, oppure pensare alla riduzione SAR e alla scomparsa del supporto garantito sin ora alle strutture turistiche o ai Commissariati di Pubblica Sicurezza di Ischia e Capri senza l'ausilio della Squadra Nautica della Polizia di Stato è impossibile.
Non bisogna poi dimenticare che il nostro specchio di mare d'estate vede un fitto navigare di yatch e superyatch di sceicchi e magnati che percorrono le rotte tra Napoli, Capri, Amalfi, Positano, Isole dei Galli e Ischia, natanti che vanno non solo scortati ma anche controllati.
Viene da chiedersi se a fronte di un presunto risparmio è giusto sacrificare così tanti servizi per il cittadino, mettendo a rischio la Sicurezza generale specie in un momento in cui nel Mediterraneo si gioca la grande partita del benessere sociale dell'Europa tutta.
Anche le Squadre Nautiche di Napoli e Salerno, come tutti gli altri presidi, sono fondamentali per assicurare un’adeguata azione di prevenzione e contrasto delle attività illecite in mare a tutela dell’Ordine e della Sicurezza Pubblica la loro chiusura sarebbe un regalo a chi normalmente delinque” Conclude Giulio Catuogno Segretario Generale Coisp Napoli.
(Ufficio stampa Eleonora Casula)

Roma- Saranno 62 i componenti del futuro Consiglio Nazionale dell'Ordine dei Giornalisti e saranno così suddivisi: 40 professionisti, 20 pubblicisti nonché 1 professionista e 1 pubblicista in rappresentanza delle minoranze linguistiche riconosciute. In pratica viene ripristinato l'orginario rapporto di 2/3 professionisti e 1/3 pubblicisti previsto dalla legge n. 69 del 1963, rapporto tuttora vigente nei Consigli regionali dell'Ordine. Ma, poiché restano 12 - come oggi - i componenti del Consiglio nazionale di disciplina dell'Ordine dei Giornalisti, faranno parte del Consiglio nazionale dell'Ordine 50 colleghi (cioé 62 meno 12). Gli attuali consiglieri nazionali dell'Ordine sono, invece, ben 144 per metà pubblicisti e metà professionisti. Lo ha deciso oggi pomeriggio la Commissione Affari Costituzionali del Senato nell'ambito della riforma dell'editoria. Ora il provvedimento dovrà essere approvato dall'Aula di palazzo Madama e successivamente definitivamente ratificato dalla Camera dei Deputati. Si rende infatti necessario un nuovo voto a Montecitorio perché 5 mesi fa i deputati avevano fissato in appena 36 il numero dei componenti del futuro Consiglio Nazionale dell'Ordine dei Giornalisti.

(Franco Abruzzo)

Campania, Anas: provvisoriamente chiuso un tratto della SS212 ‘della Val Fortore’ in provincia di Benevento.
Anas comunica che è provvisoriamente chiuso il tratto della strada statale 212 ‘della Val Fortore’ tra Reino e Colle Sannita, in provincia di Benevento, a causa di un fenomeno franoso avvenuto al km 37,800. Il traffico viene deviato con indicazioni in loco.
I tecnici e il personale Anas sono intervenuti sul posto per garantire la sicurezza della circolazione e avviare gli interventi per ripristinare la normale viabilità. Anas raccomanda prudenza nella guida.
(Leone Irene Anna)

Anas, esodo estivo 2016: concluso positivamente il primo weekend con bollino rosso. Traffico intenso ma regolare, dalle prime ore di questa mattina, sulle grandi direttrici Nord-Sud. Pochi i disagi alla circolazione.

E' positivo il bilancio del primo weekend di esodo estivo con bollino rosso sui circa 25 mila chilometri di rete stradale ed autostradale gestiti dall’Anas. I disagi per chi si è messo in viaggio sono stati infatti minimi. I volumi di traffico sono stati considerevoli sin da venerdì pomeriggio, situazione che è proseguita anche il sabato e nel corso della giornata di oggi. Nelle giornate di venerdì e sabato si sono concentrate gran parte delle partenze dai grandi centri urbani verso le località turistiche, soprattutto lungo le dorsali adriatiche, joniche e tirreniche. Oggi il traffico è stato intenso soprattutto sulle direttrici autostradali Nord-Sud, con numerosi spostamenti di breve percorrenza sulla viabilità secondaria, dove il traffico è stato intenso con rallentamenti ed alcune code concentrate al mattino nei pressi delle località turistiche costiere, collinari e montane. Anche nel corso del primo weekend dell’esodo estivo 2016, si confermano strade delle vacanze, con i maggiori flussi di traffico, la statale 36 "del Lago di Como e dello Spluga" in Lombardia, l’itinerario E45 verso Forlì-Cesena, la strada statale 309 “Romea” in Veneto ed Emilia Romagna, la statale 20 “del Colle di Tenda”, la strada statale 51 “di Alemagna”, la strada statale 16 “Adriatica”, le intere dorsali “ “Jonica”, “Tirrena Inferiore” e “Tirrena Superiore”, l’Aurelia in Toscana e nel Lazio, l’Appia nel Lazio ed in Campania, le autostrade A90 e A91 del Grande Raccordo Anulare e “Roma-Fiumicino”, la strada statale 585 ‘Fondo valle del Noce’, l’Autostrada Salerno – Reggio Calabria A3, la statale 113 “Settentrionale Sicula”, e l’autostrada “Palermo-Mazara del Vallo” A19 e la Tangenziale di Catania in Sicilia. Intensi flussi veicolari si sono registrati anche ai valichi di confine in direzione di Francia, Slovenia e Croazia.

(Daniele Garzia)

Campania, Anas: pubblicato in Gazzetta Ufficiale un bando di gara telematico, da circa 16,3 milioni di euro, relativo ad un appalto quadriennale per lavori di manutenzione straordinaria sui viadotti situati lungo alcune statali tra le province di Benevento, Napoli e Salerno. L’iter per l’affidamento dei lavori verrà attivato mediante la procedura di Accordo Quadro.

E’ di circa 16,3 milioni di euro il valore del bando di gara, pubblicato in Gazzetta Ufficiale quest’oggi, relativo alla procedura di Accordo Quadro per lavori di manutenzione straordinaria sui viadotti situati lungo alcune strade statali di competenza del Compartimento Anas della Viabilità per la Campania, situate tra le province di Benevento, Napoli e Salerno.
L’appalto della durata quadriennale, che permetterà l'esecuzione di lavori fondamentali per il mantenimento in sicurezza delle opere d'arte, è suddiviso in 3 Lotti del valore complessivo di circa 5 milioni e 500 mila euro ciascuno. Nel dettaglio, gli interventi del primo Lotto riguarderanno viadotti situati lungo le strade statali 7 "Appia" , 87 "Sannitica", 90 e 90/bis "delle Puglie", 691 "Fondo Valle Sele" e lungo il Raccordo Autostradale 9 "di Benevento", in provincia di Benevento. I lavori relativi al secondo Lotto concerneranno opere d'arte situate lungo le strade statali 6 "Via Casilina", 372 "Telesina", 85 "Venafrana", 7/bis "di Terra di Lavoro", 7 Quater "Domitiana" e 163 "Amalfitana", in provincia di Napoli. Infine la manutenzione straordinaria relativa al terzo Lotto riguarderà viadotti situati lungo il Raccordo Autostradale 2 "Salerno-Avellino" e sulle strade statali 18 "Tirrena Inferiore", 19 "delle Calabrie", 166 "degli Alburni" e 517/Var "Bussentina", in provincia di Salerno. La pubblicazione di questo bando di gara testimonia ulteriormente l'attenzione di Anas alla conservazione delle proprie infrastrutture e del proprio patrimonio stradale ed autostradale, oltre che alla realizzazione di nuovi interventi. L’iter per l’affidamento dei lavori verrà attivato mediante la procedura di Accordo Quadro (art.59 comma 4 del D.Lgs. n.163/06) che garantisce la possibilità di eseguire i lavori con rapidità e a un prezzo favorevole nel momento in cui si manifesta il bisogno, consentendo quindi risparmi di tempo e risorse e una maggiore efficienza. Le offerte dovranno pervenire singolarmente per ciascun Lotto, per via telematica, a pena di esclusione, entro le ore 12.00 del 28 settembre 2016, accedendo al sito Anas www.stradeanas.it “Gare On-Line” o direttamente al Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it. I bandi di gara e tutti gli allegati saranno disponibili nella sezione “Bandi & Avvisi”. Si tratta, infatti, di bandi di gara per lavori gestiti telematicamente, in un’ottica di digitalizzazione delle gare, che, anche a garanzia di trasparenza e di efficienza, è uno degli obiettivi di Anas. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it. (Chiara Biggi)

Roma- Questa sera si riunisce il coordinamento romano del Popolo della Famiglia. Ho appreso la notizia dal blog e, dopo il “caloroso” invito di Mario Adinolfi a non partecipare, prendo atto della fine dell’esperienza nel movimento. Sin dalla prima (e unica) riunione successiva alla tornata elettorale avevo manifestato alcune perplessità, condivise anche da altri amici, sul metodo per realizzare le alte finalità che il partito si propone: riportare al centro della politica la famiglia.

L’esperienza sul territorio mi ha portato ad elaborare un metodo politico, descritto in modo semplice e con qualche allegoria nel libro RICETTEXROMA, fondato su tre parole: fiducia, condivisione e partecipazione.

Purtroppo devo prendere atto dell’indisponibilità alla condivisione delle scelte per una evidente questione di fiducia, nonostante la mia rinuncia a proseguire un percorso autonomo con il Movimento Romaniperbene per confluire nel Popolo della Famiglia al quale abbiamo messo a disposizione numerosi candidati nei municipi di Roma. Certo mi è stata data l’opportunità di rappresentare sui media il movimento, ma la politica non è solo apparenza. Avrei preferito essere coinvolto nell’elaborazione di un programma che, spaziando oltre i temi cari agli amici che provengono dal Comitato Difendiamo i Nostri Figli, trovasse maggiore consenso nelle elezioni amministrative. Non ho aderito al movimento soltanto per ricevere istruzioni sui tesseramenti e per attuare iniziative decise da altri.

Il partito patriarcale non fa per me e se il PDF davvero aspira a crescere a livello nazionale, non può basarsi esclusivamente sulle spalle (per quanto larghe) di Mario Adinolfi. Preferisco il partito comunità in cui si discute, anche con divergenze di opinioni, per poi elaborare assieme indirizzi e iniziative. Altrimenti si corre il rischio di cause in Tribunale come dimostra l’esperienza del movimento di Grillo e Casaleggio. Insomma mi aspettavo un altro film magari lavorando assieme alla sceneggiatura.

Ringrazio comunque Mario Adinolfi perché non ha mai nascosto la sua leadership tanto autorevole quanto autoritaria. In tanti avrebbero fatto promesse di una gestione condivisa solo per usare le persone. Lui è diverso. Lo ha fatto capire da subito e, dopo quattro mesi, ne prendo atto e saluto gli amici conosciuti attraverso quest’esperienza ai quali auguro di realizzare, indipendentemente dal metodo, gli obiettivi comuni per il bene della famiglia.

Negli affari quando si lascia un progetto si ha sempre qualcos’altro di pronto. Ma per me la politica è passione non è un lavoro e, quindi, per ora mi dedicherò alle priorità familiari che gli amici più stretti sanno essere assai rilevanti.

Grazie infine a coloro che mi hanno mostrato stima in questi anni sostenendo fino ad ora le mie scelte. Non so in quanti siano interessati a questa ricerca di una politica fatta con onestà, competenza e responsabilità in cui si valorizzi il merito con metodo democratico.

(Avv. Daniele Ricciardi - Capocameraman TeleArcobaleno 1)

Roma- Da questa mattina i sindacati stanno attendendo la consegna da parte del Miur degli elenchi relativi alla mobilità del personale docente di scuola dell'infanzia, e non intendono lasciare il ministero fino a quando gli elenchi completi non saranno loro consegnati. I docenti interessati, che avrebbero dovuto ricevere una comunicazione personale via e-mail, si sono visti recapitare un messaggio senza alcuna indicazione della sede ottenuta. I movimenti della scuola primaria, nel frattempo, subiscono uno slittamento al 29 luglio, salvo ulteriori complicazioni.
La mancata pubblicazione, nei tempi previsti, dei trasferimenti e passaggi del personale docente di scuola primaria, insieme alle tantissime irregolarità che si stanno riscontrando in quelli della scuola dell'infanzia non possono essere minimizzati come mero intoppo tecnico: quando sono in gioco fattori importanti nella vita delle persone (dove andrò a lavorare? Dove dovrò risiedere? Che faccio con la famiglia?) ogni trascuratezza, ogni ritardo, ogni errore sono semplicemente inammissibili da parte di chi, ancora una volta, sta dando prova di una capacità di gestione dei problemi ben lontana dalle ambizioni che continuamente ostenta. La farraginosità di alcune modifiche introdotte dalle legge 107 in materia di gestione del personale, unite al pressappochismo con cui è stato ideato e gestito il piano straordinario di assunzioni, sono tali da mettere in ginocchio persino il sistema informatico che gestisce le operazioni. E mentre si spendono tante parole sullo sviluppo del digitale in tutto il sistema scolastico, chi ha il compito di governarlo ci offre dimostrazioni così palesi di incapacità e inefficienza.
Non osiamo pensare a quanto ci attende da qui all'inizio dell'anno scolastico, se continueremo a fare i conti con disfunzioni e intoppi del sistema che stanno diventando "sistematiche". La ministra e i suoi collaboratori facciano un passo, se vogliono vedere il frutto del loro cattivo operato, in una delle nostre sedi, che continuano ogni giorno, da tempo, ad essere affollate di persone alla faticosa ricerca di capire che cosa li attenda all'avvio del prossimo anno scolastico. Si renderebbero conto di quale sia il livello di apprezzamento nei loro confronti, vedrebbero quanto sia diventato largo e profondo il solco che questo governo e questo ministro hanno scavato tra sé e il mondo della scuola.

Roma, 27 luglio 2016

Flc Cgil Domenico Pantaleo
CISL Scuola. Maddalena Gissi
Uil Scuola Giuseppe Turi
Snals Confsal. Marco Paolo Nigi
Gilda Unams. Rino Di Meglio

Gissi: pronti a rinnovare i contratti, non imboccare vie sbagliate -
Licenziabilità e premialità non sono la panacea -

Bene l'avvio del confronto sui rinnovi contrattuali del pubblico impiego, che stiamo rivendicando da tempo. Pur in un contesto di oggettive difficoltà, date dallo scarto enorme tra le attese dei lavoratori e l'esiguità delle risorse disponibili, siamo pronti al confronto e ci andremo come sempre con idee e proposte. Non abbiamo alcun interesse, né convenienza, a fare del negoziato il pretesto per uno scontro "muro contro muro" destinato a lasciare irrisolte le questioni che abbiano di fronte. Per noi confronto e contrattazione dovrebbero essere considerati da tutti la via maestra su cui far camminare, insieme, interessi e tutele dei lavoratori ed esigenze di efficacia, qualità, efficienza e innovazione dei pubblici servizi. Le attese di chi lavora nella scuola trovano riscontro eloquente in alcuni dati che parlano da soli: i dati Istat ci dicono che le retribuzioni sono scese dell'8,1% negli ultimi sei anni, una perdita stimabile in circa 3.000 euro anno pro capite; che le retribuzioni nella scuola sono molto inferiori a quelle di altri settori produttivi (uno scarto che arriva ad essere di addirittura 20.150 euro in meno rispetto al settore chimico), mentre restano assai lontane dalla media europea. Condizioni di svantaggio che il prolungato blocco dei rinnovi contrattuali non ha certo aiutato a recuperare. Di contro, un aumento dei carichi di lavoro per effetto della riduzione degli organici e della crescente complessità della domanda formativa.  C'è poi l'esigenza di recuperare interamente all'ambito della disciplina contrattuale tutte le materie che investono il rapporto di lavoro, dopo le troppe invasioni di campo per via legislativa subite negli ultimi anni. Alla ministra Madia, che non è molto originale quando enfatizza licenziabilità e premialità come se fossero la panacea di tutti i mali, ricordiamo che forse sarebbe più opportuno, più giusto e più proficuo impegnarsi a valorizzare in modo adeguato l'impegno di chi col suo lavoro mette i servizi pubblici in condizione di funzionare ogni giorno, nonostante tutto, in ogni angolo d'Italia. Nel caso della scuola, si tratta di un servizio che meriterebbe, per le funzioni fondamentali che gli sono assegnate, di ritrovare un clima diverso, in cui torni a essere centrale, valorizzata e incentivata prima di tutto la capacità di lavorare insieme, fuori da inutili e dannose suggestioni competitive.
Roma, 27 luglio 2016

(Maddalena Gissi, segretaria generale Cisl Scuola)

Autostrada A3 “Salerno-Reggio Calabria”, Anas: ulteriori investimenti per l’implementazione della sicurezza di alcuni svincoli, aree di sosta ed aree di servizio situati lungo il tracciato autostradale tra le province di Salerno, Potenza, Cosenza, Vibo Valentia e Reggio Calabria
Oggi in Gazzetta Ufficiale il bando di gara da 660 mila euro per lavori di manutenzione straordinaria sugli attenuatori d’urto
Pubblicato da Anas sulla Gazzetta Ufficiale di oggi un bando di gara – del valore di 660 mila euro – relativo all’esecuzione di lavori di manutenzione straordinaria sugli attenuatori d’urto in corrispondenza di alcuni svincoli, aree di sosta ed aree di servizio situati lungo il tracciato dell’autostrada A3 “Salerno-Reggio Calabria”, tra le province di Salerno, Potenza, Cosenza, Vibo Valentia e Reggio Calabria.
Si tratta di dispositivi in grado di assorbire l’energia d’urto in caso di impatto di un veicolo contro le cuspidi di uscita, rallentandone la corsa e dirigendolo verso il tracciato autostradale corretto.
Nel dettaglio i punti singolari interessati dagli interventi saranno i seguenti: in carreggiata nord i lavori di manutenzione sugli attenuatori d’urto interesseranno l’Area di servizio Campagna est, lo Svincolo di Morano, l’Area di sosta Salso, gli svincoli Altomonte, Tarsia, Torano, Cosenza, Serre, Mileto, Rosarno, l’Area di Servizio Rosarno est e lo svincolo di Gioia Tauro; in carreggiata sud invece gli interventi coinvolgeranno gli attenuatori situati in corrispondenza dell’Area di parcheggio Pietragrossa, degli svincoli di Campotenese e Morano, dell’Area di Servizio Frascineto ovest, delle Aree di sosta Salso e Grondo, degli svincoli Tarsia, Torano, Rende, Cosenza, dell’Area di servizio Lamezia ovest, dell’area di parcheggio al km 341,700, degli svincoli Serre, Mileto, Rosarno e Gioia Tauro.
I lavori, che permetteranno di implementare gli standard di sicurezza lungo gli svincoli e le aree interessate dagli interventi, avranno una durata di 150 giorni.
Le domande di partecipazione dovranno pervenire, a pena d’esclusione, entro e non oltre le ore 13.00 del 12 settembre 2016 presso Anas S.p.A. - Ufficio per l’Autostrada Salerno-Reggio Calabria - Contrada Ligiuri s.n.c. – 87100, Cosenza.
(Biggi Chiara)